エレ吉の日誌...|
BRU、GTASA、ResidentEvil、CounterStrike、日々の日常、娯楽など。 町工場で働く作業員が書く日誌です。
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【報告】 将来乗るマシン
どうも。こんばんわ。最近肩の痛みがひどいエレ吉です。

実は今日、職場へ有休をとり、自動車免許の筆記試験を受けてきました。
門真の大きな試験場なのですが、周りは役所の人間なので・・・冷たいですね。

それはさておき!これまでに寝る前には教習教本をかならず少し、読んでから寝るようにしていました。
もちろん前日も予習予習♪

試験はお決まりのマークシートです。あのカッコの中に黒く塗りつぶしていくヤツですよ。
前半は上手い具合にホイホイ進めていけましたが、後半辺りから失速・・・。

「次の絵を見て3つの質問に答えよ」みたいな問題で、
一つ正解なわけがないんです。3つあるので全て正解かもしれない・・・。

そんなこんなで試験は終了。緊張しすぎてメシも食えんわ・・・。
90点以下はカエレ。それ以上は残って免許証交付や!

結果発表のようにホールの大きなモニタ3台に番号がパッ!と一斉に出てきました。
・・・190、191、 193・・・

・・・ええ。そうなんです。192番は私です。 落ちてしまいました。
点数は79点・・・。シェー!! 上手くいってたのにこりゃあショックでしたよ。

また1ヶ月後、有休とって再度受講します!乗りたいマシンもあるので!
でも電車とバス代、往復で2000円越え。受講で1800円ぐらいだったかな・・・もうミスは許されない!

でも一番マシン乗りたい理由は、以前記事にしたシルビアに乗ってる旧友とツーリングするのもそうなんですが、
お世話になった祖母と祖父を乗せて城之崎とかああいう場所に連れて行ってあげたいんですよ。

祖母は足腰が弱くて、危ないのに自転車乗ってケガしていますし、祖父はほぼ毎日人口透析です。
だから旅行なりなんなりして喜ばしてあげたいんです。そのためにも免許取得、頑張りますよ!


・・・さて、恒例の前置きが長い記事ですが、ここからが本題です!
免許取ったら乗りたいと思うマシンです。 どれも捨てがたいんですよね・・・。

☆ Nissan Silvia S13

impp_1011_22_o+s13_nissan_240sx+front_view.jpg

コスト的には最高です。ドリ車の定番だしかっこいい。
人気車種ですし、アフターパーツも大量にあるので自分好みのマシンが作れますね。
旧友も乗っていたのもありますし、グランツーリスモでは最初必ず買うマシンなので思いいれがあります。

しかしシルビア系には問題も多々あります。
特にS13は既に旧式過ぎます。 あとは走り屋達に乗られたマシンなのでいろいろとガタがきていますね。
ライトチューンのシルビア等ほとんどないでしょう。ましてや純正などもってのほか。

ここからは自分的な感想ですが、シルビアは2ドアです。
後ろに乗り込むのにわざわざシート倒して乗らないといけないので面倒です。
祖母や祖父にも乗りにくいと思いますし・・・。

あと親父にはノンターボのQ`sを勧められました。
K`sより人気の低いQ‘sのほうがまだガタはマシ。そこからポン付けでターボつけたらええ話や。

俗に言う、ボルト・オン・ターボってヤツですね。
過給機無しの場合も燃費もまだターボに比べて良さそうです。

プラグとかタイミングベルト、定期的に交換しとけよ。とのことです。


☆ Nissan Silvia S15

s15-56.jpg

S13に続き、次はS15です。
これも同じくドリ車のなかでは定番ですね。ベース車両によくされているので、よほど良いマシンなのでしょう。

S13に比べてまだ年式は新しいです。それでももう10何年前のマシンですが・・・。
コストは13に比べて少々高価。中古車サイトを見る限り、ライトチューン系もあるみたいです。
あまりバリバリに弄ってないマシンが欲しいんですよね。

15も同じく2ドアなのでそこが悩みの種です。
普通に自分が乗る分には全く関係ないのですが、みんなのことを考えるとなぁ・・・。

15も過給機無しのSpec-Sがありますので、そちらを狙いたいです。
実際、過給機無しに後から取り付けている中古車も見かけますね。

☆ Mitubishi LANCER EVOLUTION ⅤGSR

mitsubishi_lancer_evo_v_by_doctorreplen-d4jtskh.jpg

ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ。
私は、最強の4ドアだと思っているマシンがEVOです。

インプももちろん好きなのですが、私はEVO派ですね。
言わば市販されているラリーカーみたいなものです。

EVOには種類がかなりありますが、私は特にこのⅤのGSRが好みです。
EVO Ⅳに比べてワイドボディになり、張り出したフェンダー、迫力あるフロントマスク。
そしてEVOの象徴である大型のリアスポイラー。

個人的な感想ですが、EVOのウィングを取っ払ったり、GTウィングにしているのってダサいですよね。

コストはシルビア系に比べると遥かに値が張ります。
しかもこのⅤは人気車種であまり数が無いのもキツい・・・。

GSRとRSがありますが、RSは快適装備を全て無くしたガチ仕様なのでいらないです。
エアコンとかオーディオないのは耐えられませんよww
しかもテールライトが変わっていて、なんかミラージュみたいでかっこ悪い・・・。

そう、EVOを選ぶ理由は・・・。

☆ 4ドアだからみんなで乗れる! ☆ シルビアと違い、外装を弄る必要がない。 ☆ 4WDだから悪路など関係ない。

外装パーツは必要ないでしょう。ホイール換える程度で十分イケてる。
値が高く、数も少ないので、入手は難しいでしょうが、一番乗りたいマシンはEVOです。

しかし、親戚のおじさんは三菱のメカニックを長いことやっていて、
「EVO?あれはあかん・・・。ギアが割れる。」
最近会ってないので分かりませんが、ギアが割れる・・・?

まだ中学の頃に聞いた話だったので、詳細は不明です。


まぁ・・・買うためにまずバリバリ働いて残業してお金を貯めて、免許取らないと話にならないのでww
マシンを買うときには親父についてきてもらいます。でも親父、タダでは動かんからメシとビールおごってあげようかな。

まぁ、今日はここまで!明日も頑張って働くぞ! アディオス!!


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エレ吉 [K-402]

Author:エレ吉 [K-402]
Sex. male...|
Age. 23...|
Job. Artisan Polishing...|
Hobby. Residentevil , GTA , Fallout...|
FavoliteFood. Fish , Chicken , Monster Energy...|
MyBrowser. Opera 39.0...|
Skype. Midnight Silver Wolf [K-402]...|
WanganMidnight 5DX. ミネルヴァ みま EVE リィネ...|
WanganMidnight 5DX Team. VERONICA...|
WanganMidnight 5DX Use. 180SX R33 RGT ChargerSRT...|
ProfileIcon. 3D Custom Girl...|

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CPU. Intel Core i7-6700K ...|
Memory. 16GB...|
VideoCard. GeForce GTX960 ...|

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